13.07.10 Витантонио Льюцци о проблемах с управляемостью болидом Стартовав с 20-ой позиции в гонке на трассе Сильверстоун, Витантонио Льюцци смог финишировать 11-ый. Но по словам итальянца, если бы его машина не испытывала таких больших проблем с управляемостью, то очковая зона была бы ему по плечу. 10.07.10 Витантонио Льюцци потеряет пять мест на старте За блокировку соперника пилот Force India - Витантонио Льюцци - потеряет пять мест на стартовой решетке и будет стартовать 20-м. 10.07.10 Витантонио Льюцци хочет удвоить количество очков Уступивший на первой практике свое место в болиде Полу ди Реста, в пятницу утром Тонио Льюцци охотно общался с журналистами, рассказывая о своих планах на этот сезон и на будущее. Итальянец считает, что команде вполне по силам удвоить количество набранных очков и побороться с лидерами и без "выдувного диффузора". 22.06.10 Витантонио Льюцци мечтает о руле болида McLaren Витантонио Льюцци признался в том, что в душе он лелеет мечту оказаться в один прекрасный день за рулем боевого болида команды McLaren. Но при этом добавляет, что в настоящее время он полностью удовлетворен положением дел в команде Force India, за которую ему предстоит выступать еще и в следующем году. 27.04.10 Витантонио Льюцци гордится своей командой За первые четыре гонки этого сезона команда Force India смогла наглядно продемонстрировать, что она добилась большого прогресса. К большой радости ее пилотов - Адриана Сутиля и Витантонио Льюцци, индийская конюшня наконец-то смогла покинуть последние линии стартовой решетки, и теперь практически в каждой гонке сражается за очки. |
Чемпионат 2010
Туры и билеты на Ф1 Групповые туры на Ф1 Захватывающие гонки в покер турнирах на покерстарс. Реклама
Антикор. Ударостойкие покрытия Реклама на сайте
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
© 2009 | f-1.ru | При копировании информации ссылка на сайт www.f-1.ru обязательна.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

